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Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas

Beauchef Cambio Climático realiza primer reporte de avance de metas

Quince unidades participaron en el "Catastro de contribuciones a los compromisos de facultad en materia de mitigación y adaptación al cambio climático", que estuvo disponible para responder voluntariamente entre diciembre de 2020 e inicios de marzo de 2021.

Gráfico con las contribuciones reportadas en el primer informe de avances de la iniciativa Beauchef Cambio Climático.

Gráfico con las contribuciones reportadas en el primer informe de avances de la iniciativa Beauchef Cambio Climático.

Acto de cierre de la Semana COP25, en 2019, cuando se la FCFM hizo público su compromiso de carbono neutralidad al 2050.

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El Atlas de Riesgos Climáticos, del CR2, fue una de la iniciativas desarrolladas en 2020.

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¿Qué es Beauchef Cambio Climático?
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Reporte Beauchef Cambio Climático 2020

En agosto de 2019, en el marco de la Semana COP25 Ingeniería y Ciencias, la FCFM - en línea con la Declaración de la Universidad de Chile- se comprometió a alcanzar la neutralidad en carbono antes de 2050 y, con ello, a cumplir con una serie de metas en investigación e innovación, formación, incidencia y acciones de mitigación a nivel de campus. A más de dos años del compromiso, la iniciativa Beauchef Cambio Climático construyó el primer reporte con los avances alcanzados durante el primer año.

El Reporte Beauchef Cambio Climático 2020 se realizó mediante la recopilación de respuestas de una encuesta que estuvo disponible para ser respondida voluntariamente entre fines de diciembre de 2020 y principios de marzo de 2021, con el objetivo de presentar a la comunidad los avances que se han realizado en cada una de las metas. De esta forma, se registraron 37 contribuciones; 12 en el área de investigación (32%), 11 en el área de formación (30%), 7 en incidencia (19%) y 7 en mitigación de a nivel de campus (19%).

Seminarios de investigación y divulgación científica, investigaciones, cursos, talleres, informes, acciones de vermicompostaje en hogares del personal, reutilización de papel, una nueva plataforma para mostrar el riesgo frente al cambio climático de acuerdo con las proyecciones climáticas futuras, un proyecto de laboratorio creativo capaz de fabricar materiales y productos biodegradables a partir de residuos de la agricultura local, y el nuevo Centro de Aceleración Sostenible de Electromovilidad (CASE), están entre los proyectos presentados (revisar informe completo).

Reynaldo Cabezas, jefe de la Oficina de Ingeniería para la Sustentabilidad (OIS) de la FCFM, aclara que este primer reporte no representa la totalidad del avance de los compromisos de la Facultad. “Por el contexto en que lanzamos la consulta, responderla no fue una prioridad para la comunidad, lo que se vio reflejado en la baja cantidad de respuestas. Espero que con este primer reporte la comunidad de la FCFM se motive a compartir más iniciativas que se encuentran realizando. Este es un primer paso de varios que tenemos que dar con apuro para poder hacer frente a la crisis climática que estamos viviendo. Ojalá no solo cumplir los objetivos, sino que ir más allá”, indica.

“En un período tan complejo como el vivido en 2020 y 2021, la expectativa de avance en muchas dimensiones de la Facultad, era bajísima. Nos da esperanza que aún en este contexto haya habido avances en cuanto a los compromisos en torno a las metas relacionadas con el cambio climático”, señala el coordinador de A2IC, Felipe Célèry. “A pesar de que recibimos pocos reportes, se observan avances en las cuatro líneas de acción comprometidas en la iniciativa. Esta consulta fue realizada durante el periodo de pandemia, esperamos este año tener mayor reporte, así que invitamos a todos a reportar sus acciones, ya sean grandes o pequeñas, porque pueden servir de ejemplo y motivación a otras unidades”, agrega Marcela Munizaga, directora Académica y de Investigación de la FCFM.

“El desafío que nos plantea el cambio climático es grande, así que permanentemente tenemos que estar pensando en nuevas y más efectivas acciones. De las comprometidas, hay acciones que pudieron concretarse, y otras que quedaron suspendidas por la pandemia. Pero también hubo otros cambios, como el teletrabajo y el desarrollo de actividades online, que contribuyen significativamente a la reducción de emisiones como consecuencia del transporte. Tendremos que pensar cómo aprovechar esas posibilidades cuando se levanten las restricciones debido a la pandemia”, subraya.

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