En el último año, el Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS) ha logrado reducir su tiempo de llegada con la ayuda de “Commander”, un software desarrollado por académicos de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile, que desde diciembre de 2012, permite a 22 compañías de ocho comunas de la Región Metropolitana minimizar sus tiempos de respuesta en un 40% de las emergencias, aumentando en 12% aquellas a las que se llega en menos de 4 minutos.
“Esta tecnología contribuye en el cambio cultural que propone la Vicerrectoría de Investigación y Desarrollo (VID), pues no miramos la transferencia tecnológica desde la estrechez de la relación entre universidad y mercado, sino que hay un enfoque en generar iniciativas que impacten en la calidad de vida de los chilenos, además de entregar el conocimiento obtenido por los académicos de la Universidad de Chile a la sociedad”, sostiene el Vicerrector de la VID, Flavio Salazar.
Una iniciativa para la sociedad
Fernando Ordoñez, Director Alterno de la iniciativa enmarcada en el Fondo de Fomento al Desarrollo Científico y Tecnológico (FONDEF) “Tecnología Avanzada para Ciudades del Futuro”, define el software como “una mezcla entre Google Maps y Waze, pues cuenta con estimaciones construidas a partir de información de los 6 mil buses del Transantiago y el Cuerpo de Bomberos de Santiago, que son distintas cada 30 minutos”.
Commander está instalado de forma local sin necesidad de conexión a la red y su implementación no sólo ha logrado transformar los mecanismos de despacho mediante información obtenida por más de 60 vías geolocalizadas, diversas variables de tránsito en tiempo real y el cálculo de la distancia lineal desde donde ocurrió el evento, pues también ha contribuido como una tecnología para el bienestar social.
“Commander permite salvar vidas y resguardar propiedades, por lo que responde a problemáticas que presentan un desafío atractivo para la investigación, siendo un punto de enorme interés para los académicos de la Universidad de Chile, pues es lo que nos gusta hacer”, comenta Marcela Munizaga, Directora del proyecto.
En cuanto a las expectativas de Commander, “existe un gran desafío, pues se espera que sea capaz de integrar información en línea, como la de los vehículos en movilización, las cámaras de vigilancia y los datos de la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT), con la finalidad de precisar aún más las estimaciones de los tiempos de viaje y constituir un sistema más robusto y de mayor alcance nacional”, concluye el Académico Ordoñez.